公路声屏障安装在公路两旁的桁架上，由隔离箱、连结件和紧固件构成。隔音箱由π形箱体、百叶窗面板、填充吸音材料及上下两端的封头构成。高速公路上的噪音大部分由百叶窗进入，被吸音填充材料吸收，故高速公路自城区穿过也能达到噪音环保要求的指标。隔音墙的面板、箱体采取防锈措施，使其美观、耐用。 
声屏障分类
● 声屏障按类可分为隔声型、吸声型和二者混合型。目前常用的是吸声和隔声混合型。
● 声屏障按形式又可分为孤形和直平形两种基本形式。每种形式又可分为多种结构形式。
● 声屏障的高度有2000MM、2500MM、3000MM三种标准型。立柱间距为1000MM、2000MM、2500MM三种标准型。本公司可按业主要求及现场情况对声屏障进行非标准设计制作。
声屏障原理
声波在传播过程中遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常屏障能够阻止直达声的传播，并使透射声有足够的衰减，而透射声的影响可以忽略不计。因此，声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在其后形成一个声影区，就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内，人们可以感到噪声明显地减弱了，这就是声屏障的减噪效果。
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