护栏好比是一条公路的“安全带”，要使这条“安全带”更加安全，需要设计人员在这方面投入更多的力量。道路护栏通常是由低碳钢丝、铝镁合金丝，喷塑而成，是高速公路重要维护和安全保障设施，基本都是编焊而成；网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制，特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性极强。该产品坚固耐用、价格中等偏低，适合大面积采用。
快速干线、汽车专用一级公路均应设置中央分隔带护栏，当中央分隔带宽度大于10米时，可不设护栏。道路护栏又叫高速公路护栏网，交通护栏，高速公路护栏板，高速路护栏，是最重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和安全保障设施。在路基采用分离式断面时，靠中央分隔带一侧按路侧设置护栏，上、下行路基高差大于2.0米时，可只在路基较高一侧设置。
中央分隔带护栏全部采用波形梁钢板护栏，构造上有分设型和组合型两种，分设型护栏适合于中央分隔带相对较宽，中央带内的构造物较多，并在中央分隔带下埋有管线的路段，组合型护栏适用于中央分隔带宽度较窄，中央带内构造物不多或埋设管线较少的路段。
一般中央分隔带护栏在土路基段采用普通型，立柱间距为4.0米，在有构造物的路段采用加强型，立柱间距2.0米。道路护栏通常是由低碳钢丝、铝镁合金丝，喷塑而成，是高速公路重要维护和安全保障设施，基本都是编焊而成；网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制，特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性极强。该产品坚固耐用、价格中等偏低，适合大面积采用。中央分隔带护栏立柱为Φ1144.5钢管，横梁为310853毫米变截面波形梁，护栏高度一般采用60厘米。在中央分隔带开口处设置活动护栏。